Elle est sans conteste ma Ferrari préférée,
il s'agit de la 599 GTB Fiorano. 
Pour les 2 voitures que j'ai déjà publiées
sur ce blog, j'ai fait ma petite histoire, et pour celle-ci, voici
la voiture au grand complet, caractéristiques, les chiffres,
et quelques divers... 
Pourquoi 599 GTB Fiorano ?
- L'appellation Fiorano évoque le nom de la piste d'essai privée de Ferrari, mise au point début des années 1970, et sur laquelle s'entraînent les pilotes de F1. Située à Maranello, à quelques encablures de Modena, elle constitue également le support de test des voitures de série.
- Le terme GTB correspond à Grand Tourisme Berlinette qui, chez Ferrari, désigne une voiture de sport à 2 places.
- Le chiffre 599 se réfère à la cylindrée unitaire du bloc, 599 x 12 cylindres.
Caractéristiques
- Date de production : 2006 à ...
- Modèle précédent : 575M Maranello
- Classe : Coupé GT 2 places
- Moteur : V12, 48 soupapes, 5999 cm³
- Puissance : 620 ch
- Accélération : 0 à 100 km/h en 3,7 s
- Consommation : 21,3 l pour 100 km
- Carrosserie : Coupé
- Longueur : 4665 mm
- Largeur : 1962 mm
- Hauteur : 1336 mm
- Poids : 1690 kg
Divers
- L'écran de l'ordinateur de bord est placé à gauche du compte-tours.
- La zone rouge du compte-tours central débute à 8 400 tr/min.
- Le compteur de vitesse, placé à droite, affiche 360 km/h.
- Le "manettino" permet de régler le degré d'intervention des aides à la conduite et permet de supprimer où d'activer la fonction sport.
- Le bouton start est placé sur le volant.
- L'intérieur emploie abondamment le cuir fin étendu.
- Le célèbre "cheval cabré" est incrusté dans le cuir des sièges.
- Derrière les sièges, un porte-bagage avec sangles.
- Le niveau de finition de la Fiorano, dont une partie de la réalisation fait appel à des techniques artisanales, a substantiellement augmenté par rapport à la Ferrari 612 Scaglietti. Les quelques inserts en carbone lui apportent une touche de luxe et de sportivité.
- Prix de vente : 222 300 €.
Voilà pour cette magnifique voiture ! 
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